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从2020年1月开始,爱尔兰到GB航线的运费下降50%

Ireland trade export

从2020年1月到2021年1月,爱尔兰共和国到英国的航线贸易下降了一半。

爱尔兰政府的最新数据显示,到2021年1月底,ROI / GB航线的贸易量为2020年1月报告的贸易量的50%。

但是,贸易量逐周逐渐增加,从1月1日至2日的61起入境交易增加到1月28日至29日的1,334起交易。

英国脱欧
爱尔兰政府说,它承认与英国的新贸易安排是近50年来贸易和商业的最大变化(Niall Carson / PA)

最初的下跌原因是许多因素,包括英国退欧库存,Covid-19限制和新的英国退欧检查和控制。

在通过爱尔兰港口运输的货车中,约有80%是通过绿色路线运输的-这意味着这些卡车可以在抵达后立即离开港口。

自1月1日英国脱欧生效以来引入的新支票被描述为“不可避免地要花费更多的时间”,但是可以通过提前完成必要的程序来最大程度地减少这一时间。

同时,去往欧洲大陆的航线货运量比去年增加了100%。

许多新的直接服务和通往欧洲港口的航线已经投入使用。

2020年1月,每周有12趟飞往法国北部的航行。在2021年1月,该航线增加了36趟飞往法国北部的航行。

爱尔兰政府在一份声明中说,各部门和州机构认可与英国的新贸易安排,这是近50年来贸易和商业的最大变化。

“虽然许多人成功地继续与英国进行贸易,这主要是由于他们在12月31日之前的准备水平,但一些企业,无论大小,都难以适应新的控制体系,在某些情况下还存在严重困难,“ 它说。

“收入,DAFM(农业,食品和海洋部门)和HSE(卫生服务执行官)在都柏林港口有24小时营业,并为企业提供一系列在线支持结构和服务热线。”

丽贝卡·布莱克(Rebecca Black)
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