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瑞士公司Stadler击败日立赢得3.62亿英镑的Tyne and Wear Metro合同

Tyne and Wear Metro

瑞士火车制造商Stadler击败了包括日立在内的竞争对手,赢得了3.62亿英镑的交易,为泰恩河和磨损地铁公司提供新火车。

地铁运营商Nexus已任命Stadler作为制造42列火车车队的首选竞标者。

施塔德勒还将与车队续签长达35年的合同,列车将于2024年在东北的轨道上着陆。

这家瑞士公司一直在与西班牙CAF公司和日本制造商Hitachi竞争以确保交易。

对日立公司而言,这种冷落是一个重大损失,日立公司在达勒姆郡的牛顿艾克利夫拥有一家工厂,雇用约900名员工。

本月初,日立宣布计划裁员约250个工作地点-该地点于2015年开业。

提斯河谷保守党市长Ben Houchen将这一举动描述为Nexus的“不明智决定”,称日立为“令人惊奇的东北制造商”。

12月,日立获得了3.5亿英镑的合同,为Avanti西海岸组装23列城际列车。

团结地区官员帕特·麦考特(Pat McCourt)表示:“这是政府塑造和保护英国制造业的首次考验。

“至关重要的是,必须立即引入新的采购规则,以将英国制造业放在首位。

“日立未能获得这一即将到来的合同,这对当地社区造成了巨大打击,在过去十年中,当地社区一直被严重忽视。”

但是,Nexus和劳工理事会领导人表示,纯粹由于与日立的本地联系,将合同授予日立将是非法的。

盖茨黑德议会领导人马丁·甘农议员说:“我们对英格兰东北部的运输抱有大胆的抱负,世界一流的地铁系统是开启这一转变的关键。

“我们已在该地区获得政府对新地铁列车的投资,这将满足未来几十年我们人民的需求,确保数百个工作岗位,并帮助我们应对气候紧急情况。”

交易将使Stadler在Metro南戈斯福斯市目前的仓库基地建造并运营一个价值7000万英镑的新维护设施,从而为建筑业创造更多就业机会,并直接雇用约100人。

Nexus董事总经理Tobyn Hughes说:“我们的乘客期望旅行时世界上最好的东西,而这正是他们从我们的新火车中得到的。

“我们要求以最优惠的价格提供最好的火车-根据当地人说的想看,提供未来几年的出色可靠性,改变乘客的体验并节省大量能源。”

亨利·萨克·克拉克 是宾夕法尼亚州城市记者。

亨利·萨克·克拉克
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