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劳斯莱斯的复苏受到Covid-19高峰的第二次冲击

Rolls Royce

引擎制造商罗尔斯·罗伊斯公司(Rolls-Royce)表示,由于冠状病毒的第二次爆发使飞机停在停机坪上,并推迟了恢复工作,因此预计将花费比以前认为更多的现金。

老板们说,今年的现金流量将为负42亿英镑,比夏天先前的预测增长5%,但他们预计到明年下半年将恢复正现金状况。

该公司今年已经筹集了50亿英镑,以通过招募股东和向英格兰银行借款来度过大流行。

该公司计划到2022年节省13亿英镑的成本,到年底时将减少5500个工作岗位。预计总共裁员9000人,其中约三分之二在英国。

首席执行官沃伦·伊斯特伦(Warren East)表示:“我们已采取果断措施,在困难和不确定的交易条件下保护和重新定位我们的业务,其中包括第二波Covid-19带来的影响。”

他补充说:“前景仍然充满挑战,复苏的速度和时机还不确定。”

该公司补充说,由于航空公司减少运力,商业航空旅行可能会在2021年上半年缓慢恢复。

罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce)表示,预计“到2021年下半年将有所改善,因为疫苗接种计划将支持边境的进一步开放和经济复苏”。

自春季以来,其发动机在飞机上飞行的小时数一直缓慢恢复。该公司补充说,但他们仍然保持在截至11月的11个月中2019年水平的42%。

这低于该公司对2020年的45%的基本预测,这将引起投资者的关注,因为劳斯莱斯(Rolls-Royce)的大部分民用航空收入来自长期服务协议,基于飞行小时数。

本月初,该公司宣布了削减产能的计划细节。

该公司表示,其计划将影响兰开夏郡和中部地区的生产基地,因此必须降低成本基础以保护其剩余的劳动力。

该公司表示,这一消息不会导致英国工厂关闭,并补充说,它将继续致力于通过自愿遣散和搬迁来减轻任何提议的影响。

西蒙·内维尔
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日立公司表示,使用电池电量进出该路线的非电气化站点将使燃油消耗减少20%以上。

尼尔·兰斯菲尔德
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领导人还呼吁企业在新的一年里有一个“宽限期”和时间来适应这两种结果。

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