随着冠状病毒抢购的持续进行，英国各地的超市货架都被剥光，食品如何到达我们的商店越来越受到关注。
每年有500万辆汽车通过多佛港，使其成为欧洲最繁忙的渡轮港口，并且是该国供应链中的重要一环。
英国脱欧前夕经常被引用的统计数据是，如果肯特港的处理时间再增加两分钟，就会形成17英里长的队列-那么，随着Covid-19危机继续升级，会发生什么？
多佛港首席执行官道格·班尼斯特（Doug Bannister）周四发誓，该港口将“加紧”，以确保货物继续流向全英国的目的地。
班尼斯特先生在一份声明中说：“我们都受到Covid-19冠状病毒传播的挑战，对于我们来说，我们知道多佛尔港继续提供这一关键环节至关重要–英国上下的人们依靠我们提供所需的商品，药品和资源。
“我们之前多次站在重大国家和国际挑战的最前线。
我们的首席执行官道格·班尼斯特（Doug Bannister）致公开信，就港口和英国当前面临的严峻气候–“这次，我们还将加紧努力，以确保重要的货物流向整个英国的目的地”//t.co/0gIIPZxVrc @Port_of_Dover ＃供应链 #trade
—多佛港（@Port_of_Dover） 2020年3月19日
“这次，我们还将加紧努力，以确保重要的货物流向整个英国的目的地.”
班尼斯特（Bannister）先生以烟灰云为例，说明多佛港（Port of Dover）处于“应对国际危机的最前沿”。
英国南海岸繁忙的港口处理着1,220亿英镑的贸易额，占该国商品贸易的17％。
他继续说：“正如总理及其顾问所概述的那样，这种情况可能会持续几个月。
“这将是一场马拉松，而不是短跑。然而，由于超市货架每天都需要不断地填充和重新填充，这将永远是供应链的冲刺，而它们将始终依赖于我们在多佛尔各港口之间运作的速度和能力。”
Bannister先生还采取行动，向公众保证港口的每个人都遵循英国政府和公共卫生的建议，以确保自己的安全并确保重要货物的流通。
“当我们都拥抱一个新现实时，我们仍然是一个专注于维持生命线的团队。
“我们全都在一起，并且全心全意地保持英国的贸易往来。”
