大型项目

HS2获准进入施工阶段

HS2

政府已正式批准HS2项目开始建设阶段。

它已发出通知,通知将建设高速铁路第一阶段的公司。

总理鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)在2月份为HS2开了绿灯,尽管它的预算超出预算数百亿英镑,比原定计划晚了几年。

RAIL HS2路线
(PA图形)

政府委托的Oakervee Review警告说,按2019年价格计算,最终法案可能会达到1060亿英镑。

HS2部长安德鲁·斯蒂芬森(Andrew Stephenson)表示:“政府的当务之急是正确地制止冠状病毒的传播,保护NHS并挽救生命,但我们不能拖延长期计划,以实现国家升级。

“ HS2将成为该国交通网络的骨干,在提升容量和连通性的同时,也将重新平衡整个城镇之间的机会。

“按照今年早些时候决定继续该项目的决定,下一步就可以在全国范围内为成千上万的建筑工人和企业在他们需要的时候提供确定性,这意味着工作可以真正开始进行这个转型项目。”

已向先前授予主要工程民用合同的四个合资企业发出了继续进行的通知。

这意味着公司可以从进行方案设计和准备工作过渡到详细的设计和建造。

HS2 Ltd首席执行官马克·瑟斯顿(Mark Thurston)表示:“在这些困难时期,今天的宣布既代表了建筑业的立竿见影的发展,也代表了该行业支持的数百万个英国工作岗位,同时也代表着对英国未来的一项重大投资: ,改善我们的运输网络并改变我们的出行方式,以帮助减少碳排放并改善下一代的空气质量。

“ HS2在开发和设计上已有十多年的历史。尽管该国的重点是正确击败Covid-19,但今天发出的通知仍在进行中,这确保了我们的承包商及其供应链有信心,他们可以致力于建造HS2,在我们从中恢复过来后,在全国范围内创造成千上万的熟练工作大流行。”

在审查了根据冠状病毒指南可以进行哪些操作后,某些HS2站点的准备工作仍然暂停。

但HS2 Ltd表示,这四个合资公司将“立即开始工作”,进行详细设计,现场准备工作和签发分包合同。

所涉及的公司正在采取条件,例如确保所有人员之间的最小距离为两米,除非有事先同意,否则应具有定期洗手的设施以及所有车辆的单人入住。

运输部(DfT)表示,这些公司“将能够按照英国公共卫生局关于在冠状病毒爆发期间继续进行的建筑工作的指导开展工作”。

最初由HS2 Ltd在2017年7月授予合同的合资企业为:

– SCS铁路(英国Skanska Construction,Costain和Strabag)
–合资企业(Bouygues Travaux Publics,Robert McAlpine爵士和VolkerFitzpatrick)
– EKFB合资企业(Eiffage Genie Civil SA,Kier基础设施和海外,Ferrovial Agroman和BAM Nuttall)
– BBV合资企业(Balfour Beatty集团,Vinci Construction Grands Projets,Vinci Construction UK和Vinci Construction Terrassement)

合同总价值为120亿英镑,涵盖HS2一期工程的桥梁,隧道,路堤和高架桥的设计和施工,该工程将从伦敦Euston到伯明翰。

该生产线原定于2026年开放,但可能要过10年才能完全开放。

伦敦西部的Old Oak Common和伯明翰Curzon街之间的客运服务将于2029年至2033年开始,列车可以在2031年至2036年之间在伦敦尤斯顿开始和结束旅程。

DfT和HS2 Ltd对第一阶段的成本估计在350亿英镑至450亿英镑之间。

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