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锥体,夹紧的车辆和货运运动:英国脱欧后肯特的关键数字

Dover export

每天大约有6,000辆卡车经过肯特,经多佛(Dover)到达欧洲,尽管他们担心成千上万的卡车空着。

圣诞节倒计时-以及12月31日英国脱离单一市场-标志着各大HGV纷纷涌入,因为各家公司都在寻求库存关键商品。

有人担心类似的场景会在2021年的头几周内出现,但这还没有实现。

卡车于12月在肯特郡的多佛港排队
卡车于12月在肯特郡的多佛港排队(Gareth Fuller / PA)

目前,随着边境政策和新闻频繁发布,巴勒斯坦权力机构新闻社研究了通过肯特郡进行跨渠道贸易的一些关键数据。

–大约200,000 –在肯特郡进行的针对HGV驾驶员的Covid-19测试数量,为跨渠道旅行做准备。

–超过6,000 –每天通过多佛港离开该国的卡车数量。

– 65-70%–根据公路运输协会的统计,进入英国的挂车返回欧洲的比例为空。

–超过200,000 –一月份横跨欧洲隧道和多佛港的货物运输,包括进出口运输。

– 6,000 –使用的交通锥的近似数量。

– 600 –英国高速公路安装的交通管理标志的数量。

– 12.3英里–“布洛克行动”可移动障碍的长度,由19,563个单独街区组成。

– 27 –支持肯特警察局保持交通顺畅的警察部队派遣人员的数量。

– 690 –肯特郡议会执法人员试图保持道路畅通无阻时夹持的车辆数量。

迈克尔·德拉蒙德
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